L' handicap et le char à voile

 

  - L' handicap et le char  à voile -

 

 - Dans le cadre de la politique d'accès à tous l'accession à un sport doit être naturelle. Tout le monde doit avoir la même chance d'y accéder. Licenciés ou non doivent pouvoir découvrir cette sensation de liberté et la griserie que procurent les effets de la propulsion par l’énergie du vent.

 - Le char à voile est un véritable outil d’épanouissement, de dépassement de soi, d’expression de ses émotions, de rééducation physique et psychologique où le véritable enjeu est de permettre à chacun de vivre son aventure, et de rencontrer  l' autre.

 - L’apprentissage s’effectue en quelques heures.

 Besoins non couverts :

- A ce jour il n’existe de char à voile doté de commandes électriques conçu pour une accessibilité en autonome et sans assistance à une personne paraplégique.

- Aucune piste inland n'est disponible dans nos régions.

  Le projet La Cité Du Vent®  à pour ambition de résoudre cette situation.

 - Dans le cadre de la politique d'accès à tous, l'accession à un sport doit être naturelle.

 - Tout le monde doit avoir la même chance d'y accéder.

 - Licenciés ou non doivent pouvoir découvrir cette sensation de liberté et la griserie que procurent les effets de la propulsion par l’énergie du vent.

 L’apprentissage s’effectue en quelques heures.

 

  -  L’objectif.

 

 - Développer des chars à voile pour personnes à mobilité réduite ainsi que pour toutes autres formes de handicap.

 - Les chars dotés de commandes électriques, selon l’infirmité seront radio-télécommandés, les commandes embarquées étant alors asservies. 

 Le siège rotatif sur parallélogramme facilitera l’installation du pilote.

 

  - La méthode.

 - Mutualisation des moyens techniques et humains pour servir la cause du handicap.

 

  - Démonstrateurs  réalisés (modèle 2015) -

 - Cycles commandes au volant

Moteur electrique retour à la base
              Z

Enrouleur demonstrateur

 

  - Eole Handisport Char  à Voile a signé une convention avec DELTALAB GRAND SUD à la maison Milon 

    à Grillon 84600.

 - Une preuve de concept ou POC (de l'anglais : proof of concept)  ou encore démonstration de faisabilité est aménagée pour le 2eme semestre 2017.

 - Des réalisations expérimentales concrètes et préliminaires, illustrant une certaine méthode ou idée afin d'en démontrer la faisabilité sont programmées.

 - Elles doivent déboucher  sur la voie du prototype pleinement fonctionnel.

 

  - Terrains d’essais - Pistes de roulage -

 

 SAINTE CECILE LES VIGNES 84 :

 Une piste en herbe en forme de huit d'une largeur de huit mètres.

  (Terrain privé mis gracieusement à disposition).

 Imposer aux pilotes d’essais des manœuvres abusives et répétitives afin de tester dans des conditions 

 extrêmes la qualité de la voie de  recherche envisagée.

BOLLENE 84 :

 Le terrain et le parking du Sporting Moto Ball Bollène sont gracieusement  mis à notre disposition  pour  y tester les  prototypes.

 Convention du 22 mars 2016 avec la Mairie de Bollène.

 

 

Date de dernière mise à jour : 23/11/2017